С 20 июня 13 лифтов, обслуживаемых СБ “Таможня”, а с 4 июля еще два отключены из-за необходимости проводить их капитальный ремонт. Техника отработала 25 лет. С понедельника, 22 июля, станет еще один лифт. Об этом сегодня на заседании временной комиссии горсовета по проверке использования бюджетных средств коммунальными службами рассказала директор КП “Таможня” Мария Бондаренко.
Все из-за того, что срок действия разрешения на выполнение работ повышенной опасности ГП “Электромонтаж-424”, которое обслуживает лифты, закончился 18 июня. Ремонтировать лифты планово в предыдущие месяцы предприятие не могло из-за отсутствия финансирования. В мэрии признают: денег в марте-апреле не было, ведь действовала программа софинансирования ремонтных работ, предложенная экс-мэром Сергеем Одаричем, которая оказалась неэффективной. Теперь, уверяет заместитель городского головы Павел Карась, средства на эти цели в необходимом объеме предусмотрены, и ремонтировать объекты подрядчик уже не имеет права. Капитально отремонтировать подрядчик успел всего два лифта.
– Качество выполнения работ нас устраивало, организация работала с нами с 2000 года, – добавляет Мария Бондаренко. – Перед тем, как должно было заканчиваться разрешение на выполнение работ повышенной опасности, мы направили им письмо с просьбой восстановить это разрешение. Он не был восстановлен. В случае отсутствия пролонгации договора СБ просил расторгнуть соглашение.
– Единственное предприятие сегодня, которое имеет все необходимые разрешения, по данным Госгорпромнадзора, – это “Черкассылифт”, – говорит Павел Карась.
Но работать с ним СБ не может, потому что имеет договорные отношения с “Электромонтаж-424”. Предприятие взяло субподрядчика, чтобы продолжать свою деятельность. Но последний имеет разрешение только на выполнение текущих, а не капитальных ремонтов. Когда лифты заработают, прогнозировать сложно.
Павел Карась говорит, что во время личной беседы с основателем “Электромонтаж-424”, тот обещал со следующей недели ремонтировать по 5 лифтов в неделю. Однако, для этого необходимо разрешение, которого пока нет.
– Это очень серьезный вопрос, потому что это жизнь людей, говорит Мария Юрьевна. – Так мы за то, чтобы перейти к такой организации, которая взялась бы обслуживать лифты со всеми разрешительными документами. Впрочем, расторгнуть соглашение с “Электромонтаж-424” оказалось не так просто. Документ, считают юристы, составлен в пользу одной из сторон. Присутствующие на комиссии депутаты отметили, что в случае привлечения субподрядчика, подрядчик часть дохода, так называемую “маржу”, оставляет себе, таким образом, работать с ним становится экономически не выгодно. Всего СБ “Таможня” удерживает 257 лифтов. Ремонт одного лифта стоит от 15 до 30 тыс. грн. в зависимости от его технического состояния.
http://provce.ck.ua/